Zukünftige Bau- und Landmaschinen agieren zunehmend teilautonom oder autonom, sind intelligent vernetzt und in digitale Infrastrukturen eingebunden, um Produktivität, Energieeffizienz und Ressourcenschonung nachhaltig zu steigern. Dabei werden insbesondere innovative Antriebskonzepte, beispielsweise für Bagger, konzeptionell entwickelt, systematisch untersucht und hinsichtlich Effizienz, Nachhaltigkeit und Praxistauglichkeit bewertet.
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