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Hardware and Software Engineer FPGA / HPC – Real-Time Simulation / Compiler Building (f/m/d)
Hardware and Software Engineer FPGA / HPC – Real-Time Simulation / Compiler Building (f/m/d)
DIgSILENT GmbH
Gomaringen bei Tübingen
Teilweise Home-Office
Research and development of state-of-the-art numerical solvers for real-time simulation of power systems and power electronics * Development of real-time simulation solvers for HIL / HPC platforms based on hybrid systems FPGA – CPU * Integration of HPC and real-time solutions into existing offline simulation systems of PowerFactory * Profound knowledge in numerical integration of hybrid DAE, numerical solvers, power system and power electronics simulation, Modelica * Strong expertise in real-time simulation, HIL, FPGA and CPU / GPU programming, parallel computing * Experience with other power system or power electronics simulation tools will be beneficial (EMTP, PSCAD, OPAL-RT, RTDS, Typhoon, etc.) * Strong willingness and ability to enter new fields of technology and to develop new advanced technological solutions in the context of power system real-time simulation / HPC
Research and development of state-of-the-art numerical solvers for real-time simulation of power systems and power electronics * Development of real-time simulation solvers for HIL / HPC platforms based on hybrid systems FPGA – CPU * Integration of HPC and real-time solutions into existing offline simulation systems of PowerFactory * Profound knowledge in numerical integration of hybrid DAE, numerical solvers, power system and power electronics simulation, Modelica * Strong expertise in real-time simulation, HIL, FPGA and CPU / GPU programming, parallel computing * Experience with other power system or power electronics simulation tools will be beneficial (EMTP, PSCAD, OPAL-RT, RTDS, Typhoon, etc.) * Strong willingness and ability to enter new fields of technology and to develop new advanced technological solutions in the context of power system real-time simulation / HPC
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Praktikum oder Masterarbeit im Bereich Modellierung und Simulation von Hochdruck Hydraulikpumpen
Praktikum oder Masterarbeit im Bereich Modellierung und Simulation von Hochdruck Hydraulikpumpen
Bosch Rexroth
Horb am Neckar
Teilweise Home-Office
In die Praxis eintauchen: Durchführung von Simulationen zur Optimierung der hydraulischen Eigenschaften von Axialkolbenpumpen * Verantwortung übernehmen: Strukturdynamik Simulation in Abaqus, sowie Programmierung & GUI-Erstellung mit Matlab/Python * Ganzheitlich umsetzen: Auswertung, Interpretation und Dokumentation der Simulationsergebnisse * Begeisterung: Fachliche Vertiefung und Begeisterung für Simulationsmethoden im Maschinenbau
In die Praxis eintauchen: Durchführung von Simulationen zur Optimierung der hydraulischen Eigenschaften von Axialkolbenpumpen * Verantwortung übernehmen: Strukturdynamik Simulation in Abaqus, sowie Programmierung & GUI-Erstellung mit Matlab/Python * Ganzheitlich umsetzen: Auswertung, Interpretation und Dokumentation der Simulationsergebnisse * Begeisterung: Fachliche Vertiefung und Begeisterung für Simulationsmethoden im Maschinenbau
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Praktikant*in Future Digital Engineering – Schwerpunkt Leichtbau, Optimierung und Struktursimulation
Praktikant*in Future Digital Engineering – Schwerpunkt Leichtbau, Optimierung und Struktursimulation
Mercedes-Benz AG
Böblingen
Teilweise Home-Office
Wir führen sowohl lineare als auch nicht-lineare Simulationen durch und decken ein breites Spektrum von Belastungsszenarien ab, von statischen Lastfällen bis hin zu komplexen dynamischen Ereignissen. * Integration von erweiterten Fertigungsrandbedingungen in die Optimierungsberechnungen zur realitätsnahen Simulation von Bauteilen * Studium im Bereich Maschinenbau, Luft- und Raumfahrttechnik, Bauingenieurwesen, Fahrzeugtechnik, Simulation Technology, Mathematik oder ein vergleichbarer Studiengang. * Gute Kenntnisse in den Bereichen Mechanik und Finiten-Elementen-Methode sowie erste Erfahrungen in der numerischen Simulation mit Anwendungen wie Optistruct, LS-DYNA, Pam-Crash oder Abaqus
Wir führen sowohl lineare als auch nicht-lineare Simulationen durch und decken ein breites Spektrum von Belastungsszenarien ab, von statischen Lastfällen bis hin zu komplexen dynamischen Ereignissen. * Integration von erweiterten Fertigungsrandbedingungen in die Optimierungsberechnungen zur realitätsnahen Simulation von Bauteilen * Studium im Bereich Maschinenbau, Luft- und Raumfahrttechnik, Bauingenieurwesen, Fahrzeugtechnik, Simulation Technology, Mathematik oder ein vergleichbarer Studiengang. * Gute Kenntnisse in den Bereichen Mechanik und Finiten-Elementen-Methode sowie erste Erfahrungen in der numerischen Simulation mit Anwendungen wie Optistruct, LS-DYNA, Pam-Crash oder Abaqus
Recherche und Auswahl von geeigneten Simulationswerkzeugen und Simulationsmethoden * Mitgestaltung an einer Simulationsumgebung für virtuelle Fahrzeugsteuergeräte der nächsten Generation von Mercedes-Benz Fahrzeugen * Studiengang im Bereich des Ingenieurswesens (Elektrotechnik, Informatik, Simulationstechnik oder Vergleichbares) * Kenntnisse im Bereich Simulation wünschenswert, idealerweise im Bereich Co-Simulation
Recherche und Auswahl von geeigneten Simulationswerkzeugen und Simulationsmethoden * Mitgestaltung an einer Simulationsumgebung für virtuelle Fahrzeugsteuergeräte der nächsten Generation von Mercedes-Benz Fahrzeugen * Studiengang im Bereich des Ingenieurswesens (Elektrotechnik, Informatik, Simulationstechnik oder Vergleichbares) * Kenntnisse im Bereich Simulation wünschenswert, idealerweise im Bereich Co-Simulation
Student for master's thesis in the field of charging systems
Student for master's thesis in the field of charging systems
Mercedes-Benz AG
Sindelfingen
Teilweise Home-Office
Researching and selecting suitable simulation tools and methods * Contributing to the design of a simulation environment for virtual vehicle control units of the next generation of Mercedes-Benz vehicles * Degree program in engineering (electrical engineering, computer science, simulation technology, or a comparable field) * Knowledge in simulation is desirable, ideally in co-simulation
Researching and selecting suitable simulation tools and methods * Contributing to the design of a simulation environment for virtual vehicle control units of the next generation of Mercedes-Benz vehicles * Degree program in engineering (electrical engineering, computer science, simulation technology, or a comparable field) * Knowledge in simulation is desirable, ideally in co-simulation
Student*in Masterarbeit im Bereich Digitalisierung Gesamtfahrzeugversuch
Student*in Masterarbeit im Bereich Digitalisierung Gesamtfahrzeugversuch
Mercedes-Benz AG
Sindelfingen
Teilweise Home-Office
Im Team Digitale Absicherung & Querschnittsfunktionen steuern wir die digitalen Versuche aller Fahrzeuge von Mercedes-Benz in frühen Entwicklungsphasen, verantworten die Entwicklung und Optimierung unserer digitalen Simulations-Methoden im Gesamtfahrzeugkontext. * Einarbeitung in bestehende Simulationsmethoden (z. B. SPH, FEM, CFD) und Verständnis der relevanten physikalischen Zusammenhänge * Erstellung einer Übersicht zur Eignung der verwendeten Simulationsmethoden auf den Einsatz von KI * Selektion einer Simulationsmethode als Grundlage für die prototypische KI-Integration * Entwicklung und Training eines KI-Modells zur Beschleunigung oder Teilersetzung der Simulation * Ausblick auf einen Vergleich KI-Modell vs. klassische Simulation hinsichtlich Genauigkeit, Rechenzeit, Robustheit und Übertragbarkeit
Im Team Digitale Absicherung & Querschnittsfunktionen steuern wir die digitalen Versuche aller Fahrzeuge von Mercedes-Benz in frühen Entwicklungsphasen, verantworten die Entwicklung und Optimierung unserer digitalen Simulations-Methoden im Gesamtfahrzeugkontext. * Einarbeitung in bestehende Simulationsmethoden (z. B. SPH, FEM, CFD) und Verständnis der relevanten physikalischen Zusammenhänge * Erstellung einer Übersicht zur Eignung der verwendeten Simulationsmethoden auf den Einsatz von KI * Selektion einer Simulationsmethode als Grundlage für die prototypische KI-Integration * Entwicklung und Training eines KI-Modells zur Beschleunigung oder Teilersetzung der Simulation * Ausblick auf einen Vergleich KI-Modell vs. klassische Simulation hinsichtlich Genauigkeit, Rechenzeit, Robustheit und Übertragbarkeit
Doktorand*in für Promotion Akustik/ Schallisolation
Doktorand*in für Promotion Akustik/ Schallisolation
Mercedes-Benz AG
Sindelfingen
Teilweise Home-Office
Darüber hinaus besteht ein dringender Bedarf an vereinfachten, schnell anwendbaren Methoden für frühe Entwicklungsphasen, die auch ohne detaillierte Simulationsmodelle erste valide Aussagen zum akustischen Verhalten ermöglichen und Designentscheidungen zu unterstützen. * Entwicklung hybrider Simulationsstrategien: Erforschung und Kombination von wellenbasierten (z.B. FEM, BEM) und energiebasierten (z.B. SEA, EFEM) sowie geometrischen (z.B. Ray Tracing) Methoden, um den gesamten relevanten Frequenzbereich effizient abzudecken * Konzeption von Fast-Running-Modellen: Entwicklung vereinfachter, aber aussagekräftiger Simulationsmodelle (z.B. Reduced Order Models, analytische Ansätze, parametrische Modelle) zur schnellen Bewertung von Designvarianten, auch in Kombination mit Versuchsdaten * Validierung und Korrelation: Durchführung von Korrelationsstudien zwischen Simulationsergebnissen ...
Darüber hinaus besteht ein dringender Bedarf an vereinfachten, schnell anwendbaren Methoden für frühe Entwicklungsphasen, die auch ohne detaillierte Simulationsmodelle erste valide Aussagen zum akustischen Verhalten ermöglichen und Designentscheidungen zu unterstützen. * Entwicklung hybrider Simulationsstrategien: Erforschung und Kombination von wellenbasierten (z.B. FEM, BEM) und energiebasierten (z.B. SEA, EFEM) sowie geometrischen (z.B. Ray Tracing) Methoden, um den gesamten relevanten Frequenzbereich effizient abzudecken * Konzeption von Fast-Running-Modellen: Entwicklung vereinfachter, aber aussagekräftiger Simulationsmodelle (z.B. Reduced Order Models, analytische Ansätze, parametrische Modelle) zur schnellen Bewertung von Designvarianten, auch in Kombination mit Versuchsdaten * Validierung und Korrelation: Durchführung von Korrelationsstudien zwischen Simulationsergebnissen ...
Doktorand*in für Promotion Route Planning and Optimization in ADAS Field Testing
Doktorand*in für Promotion Route Planning and Optimization in ADAS Field Testing
Mercedes-Benz AG
Sindelfingen
Teilweise Home-Office
Aufbau von Simulations- und Evaluations-Pipelines (Hardware-in-the-loop / Software-in-the-loop / virtuelle Validierung) * Zugang zu realen Testfahrten, umfangreichen Datenbeständen und modernen Simulationsumgebungen * Programmierkenntnisse in Python und C++; Erfahrung mit Simulationstools und Karten-/Geodaten von Vorteil
Aufbau von Simulations- und Evaluations-Pipelines (Hardware-in-the-loop / Software-in-the-loop / virtuelle Validierung) * Zugang zu realen Testfahrten, umfangreichen Datenbeständen und modernen Simulationsumgebungen * Programmierkenntnisse in Python und C++; Erfahrung mit Simulationstools und Karten-/Geodaten von Vorteil
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Wir führen sowohl lineare als auch nicht-lineare Simulationen durch und decken ein breites Spektrum von Belastungsszenarien ab, von statischen Lastfällen bis hin zu komplexen dynamischen Ereignissen. Diese Tätigkeiten kommen auf Dich zu: Einarbeitung in bestehende FE-Modelle und deren Modifizierung zur Verbesserung der Modellqualität Entwicklung von Skripten zur Auswertung von FE-Berechnungen unter Verwendung von Python oder MATLAB Aktive Mitwirkung bei der Durchführung von FE-Berechnungen/Optimierungen, die sowohl quasistatische als auch dynamische Analysen umfassen können Integration von erweiterten Fertigungsrandbedingungen in die Optimierungsberechnungen zur realitätsnahen Simulation von Bauteilen Möglichkeit zur Erweiterung des Fachwissens durch Einblicke in angrenzende Bereiche und Mitwirkung bei interdisziplinären Projekten
Wir führen sowohl lineare als auch nicht-lineare Simulationen durch und decken ein breites Spektrum von Belastungsszenarien ab, von statischen Lastfällen bis hin zu komplexen dynamischen Ereignissen. Diese Tätigkeiten kommen auf Dich zu: Einarbeitung in bestehende FE-Modelle und deren Modifizierung zur Verbesserung der Modellqualität Entwicklung von Skripten zur Auswertung von FE-Berechnungen unter Verwendung von Python oder MATLAB Aktive Mitwirkung bei der Durchführung von FE-Berechnungen/Optimierungen, die sowohl quasistatische als auch dynamische Analysen umfassen können Integration von erweiterten Fertigungsrandbedingungen in die Optimierungsberechnungen zur realitätsnahen Simulation von Bauteilen Möglichkeit zur Erweiterung des Fachwissens durch Einblicke in angrenzende Bereiche und Mitwirkung bei interdisziplinären Projekten
Werkstudent*in Hardware-in-the-Loop Testtechnologie
Werkstudent*in Hardware-in-the-Loop Testtechnologie
Mercedes-Benz AG
Sindelfingen
Teilweise Home-Office
Ein Schwerpunkt sind HiL-Prüfstände, insbesondere Sensorsimulationen, für den Test von Fahrerassistenzsystemen. Für den Betrieb eines HiL-Prüfstands für Fahrerassistenzsysteme wird eine Software zur Simulation der Umwelt, der Fahrszenarien und der Sensoren benötigt. * Analyse der Anforderungen einer alternativen Simulationssoftware für den Betrieb am HiL-Prüfstand
Ein Schwerpunkt sind HiL-Prüfstände, insbesondere Sensorsimulationen, für den Test von Fahrerassistenzsystemen. Für den Betrieb eines HiL-Prüfstands für Fahrerassistenzsysteme wird eine Software zur Simulation der Umwelt, der Fahrszenarien und der Sensoren benötigt. * Analyse der Anforderungen einer alternativen Simulationssoftware für den Betrieb am HiL-Prüfstand
Durchführung von Simulationen und Auswertungen sowie Vergleich von Inline‑, Online- und EOL‑Kalibrierverfahren
Durchführung von Simulationen und Auswertungen sowie Vergleich von Inline‑, Online- und EOL‑Kalibrierverfahren
Die Abteilung „Global Logistics“ plant, entwickelt und betreut unter anderem die IT-Systeme für die internationale Belieferung der Mercedes-Benz PKW-Werke.
Die Abteilung „Global Logistics“ plant, entwickelt und betreut unter anderem die IT-Systeme für die internationale Belieferung der Mercedes-Benz PKW-Werke.
Unser Ziel ist es, durch Microservices, Live-Tracking, Frühwarnsysteme, Fehleranalysen und Simulationen vollständige Transparenz für Betreiber und Logistikplaner zu schaffen.
Unser Ziel ist es, durch Microservices, Live-Tracking, Frühwarnsysteme, Fehleranalysen und Simulationen vollständige Transparenz für Betreiber und Logistikplaner zu schaffen.
Erste Erfahrung mit Applikations-, Simulations- und Auswertesoftware wünschenswert
Erste Erfahrung mit Applikations-, Simulations- und Auswertesoftware wünschenswert
Unser Team See- und Luftfrachtnetzwerkplanung International plant und optimiert weltweite Luft- und Seetransportdienstleistungen für Mercedes-Benz Cars, Vans sowie Global Customer Service & Parts.
Unser Team See- und Luftfrachtnetzwerkplanung International plant und optimiert weltweite Luft- und Seetransportdienstleistungen für Mercedes-Benz Cars, Vans sowie Global Customer Service & Parts.
){kind=logo}
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Sie erstellen Schalt-, Stromlauf- und Verkabelungspläne Die ZECH Hochbau AG plant, baut und betreibt schlüsselfertige Großprojekte und ist eines der führenden Unternehmen in diesem Segment in Deutschland.
Sie erstellen Schalt-, Stromlauf- und Verkabelungspläne Die ZECH Hochbau AG plant, baut und betreibt schlüsselfertige Großprojekte und ist eines der führenden Unternehmen in diesem Segment in Deutschland.
Dies umfasst den inneren Luftpfad der Fahrzeugkabine, den Heiz- und Kältekreislauf inkl. Wärmepumpe und dessen Simulation.
Dies umfasst den inneren Luftpfad der Fahrzeugkabine, den Heiz- und Kältekreislauf inkl. Wärmepumpe und dessen Simulation.
Duales Studium Maschinenbau/Fahrzeug-System-Engineering (B.Eng.), Campusmodell Sindelfingen/Stuttgart, 01.10.2027 (w/m/d)
Duales Studium Maschinenbau/Fahrzeug-System-Engineering (B.Eng.), Campusmodell Sindelfingen/Stuttgart, 01.10.2027 (w/m/d)
Mercedes-Benz AG
Sindelfingen, Stuttgart
Teilweise Home-Office
Maschinenbauingenieur*innen beherrschen die konstruktive und versuchsseitige Neu- und Weiterentwicklung von Produkten, planen und entwerfen Maschinen und Anlagen oder steuern und überwachen Fertigung und Montage. In der Studienrichtung Fahrzeug-System-Engineering steht die Entwicklung (Konstruktion und Versuch) von Produkten im Mittelpunkt und es werden die Schwerpunkte nachhaltige Antriebe, Karosserie und Leichtbau sowie Elektronik und Simulation vertieft.
Maschinenbauingenieur*innen beherrschen die konstruktive und versuchsseitige Neu- und Weiterentwicklung von Produkten, planen und entwerfen Maschinen und Anlagen oder steuern und überwachen Fertigung und Montage. In der Studienrichtung Fahrzeug-System-Engineering steht die Entwicklung (Konstruktion und Versuch) von Produkten im Mittelpunkt und es werden die Schwerpunkte nachhaltige Antriebe, Karosserie und Leichtbau sowie Elektronik und Simulation vertieft.
In unserem cross-funktionalen Team „Holistic Customer Centered Experiences“ am Mercedes‑Benz RD‑Standort Sindelfingen/Böblingen konzipieren und realisieren wir innovative UX-Lösungen in physischen und digitalen Experience- und Simulationsumgebungen und setzen diese prototypisch um. Je nach Aufgabenstellung und Interesse bringst du eigene Ideen ein, setzt diese prototypisch um und evaluierst sie iterativ in unseren Simulations- und Laborumgebungen – im Austausch mit einem internationalen, cross-funktionalen Team. * Prototypische Umsetzung und Evaluation von Interaktionskonzepten in Test- und Simulationsumgebungen
In unserem cross-funktionalen Team „Holistic Customer Centered Experiences“ am Mercedes‑Benz RD‑Standort Sindelfingen/Böblingen konzipieren und realisieren wir innovative UX-Lösungen in physischen und digitalen Experience- und Simulationsumgebungen und setzen diese prototypisch um. Je nach Aufgabenstellung und Interesse bringst du eigene Ideen ein, setzt diese prototypisch um und evaluierst sie iterativ in unseren Simulations- und Laborumgebungen – im Austausch mit einem internationalen, cross-funktionalen Team. * Prototypische Umsetzung und Evaluation von Interaktionskonzepten in Test- und Simulationsumgebungen
Praktikant*in Entwicklung elektrischer und hybridisierter Antriebsstränge
Praktikant*in Entwicklung elektrischer und hybridisierter Antriebsstränge
Mercedes-Benz AG
Sindelfingen
Teilweise Home-Office
Unser Team beschäftigt sich mit der Entwicklung von fahrbarkeitsrelevanten Funktionen und deren Absicherung an Fahrzeugen sowie an digitalen Simulationsmodellen.
Unser Team beschäftigt sich mit der Entwicklung von fahrbarkeitsrelevanten Funktionen und deren Absicherung an Fahrzeugen sowie an digitalen Simulationsmodellen.
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Zerspanungsmechaniker Gravieren, Stoßen und Schleifen (m/w/d)
Zerspanungsmechaniker Gravieren, Stoßen und Schleifen (m/w/d)
Rheinmetall Waffe Munition GmbH
Oberndorf am Neckar
Verwaltung von Daten, Erstellung von Datenträgern sowie Simulation des Fertigungsablaufes
Verwaltung von Daten, Erstellung von Datenträgern sowie Simulation des Fertigungsablaufes
Bringe AI von „Experiment“ zu „Game Changer“: Du integrierst KI‑gestützte, datengetriebene Ansätze zur Verbesserung von Prognosegüte und Entscheidungsfindung – inklusive Planung, Simulation und What‑if‑Analysen für Kapazitätsplanung bis Engpassmanagement
Bringe AI von „Experiment“ zu „Game Changer“: Du integrierst KI‑gestützte, datengetriebene Ansätze zur Verbesserung von Prognosegüte und Entscheidungsfindung – inklusive Planung, Simulation und What‑if‑Analysen für Kapazitätsplanung bis Engpassmanagement
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Student für Abschlussarbeit (m/w/d) im Technologiezentrum - Themenbereich Pelletskessel
Student für Abschlussarbeit (m/w/d) im Technologiezentrum - Themenbereich Pelletskessel
Ritter Energie GmbH & Co. KG
Dettenhausen
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Du führst Berechnungen, Simulationen, Messungen oder Versuche durch und verbindest Theorie mit echter Anwendung
Du führst Berechnungen, Simulationen, Messungen oder Versuche durch und verbindest Theorie mit echter Anwendung
Organisation der Funktionsprüfung von Fahrzeugen oder an Prototypteilen (z. B. Wärmesimulation)
Organisation der Funktionsprüfung von Fahrzeugen oder an Prototypteilen (z. B. Wärmesimulation)
Praktikant*in "Projektleitung Qualität E/E - Customer Readiness"
Praktikant*in "Projektleitung Qualität E/E - Customer Readiness"
Mercedes-Benz AG
Sindelfingen
Teilweise Home-Office
Das Team „Projektleitung Qualität (PLQ) Automatisiertes Fahren“ plant und steuert die weltweiten Aktivitäten für die Qualitätsfreigabe der Fahrassistenz-, Park- und Kamerasysteme sowie für das hochautomatisierte Fahren.
Das Team „Projektleitung Qualität (PLQ) Automatisiertes Fahren“ plant und steuert die weltweiten Aktivitäten für die Qualitätsfreigabe der Fahrassistenz-, Park- und Kamerasysteme sowie für das hochautomatisierte Fahren.
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