Worum es gehtCopilot ist in den Konzernen angekommen, die Lizenzen sind verteilt. Was jetzt entschieden wird, ist die schwierigere Frage: Wer nutzt das Werkzeug tatsächlich, wer darf einen Agenten bauen, wer verantwortet seine Ausgaben, und wie belegt man den Nutzen gegenüber der Geschäftsleitung.Do
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